LoL投注网站2025年最佳英雄联盟投注网站在新能源转型不断推动下，如今东风汽车新能源产品遍布其各个品牌，形成了面向豪华电动越野市场的“东风猛士”品牌，面向高端新能源市场的“东风岚图”品牌，面向主流市场的“东风风神”、“东风奕派”、“东风纳米”品牌。相应的，东风汽车旗下新能源车型也愈加多样，此前东风汽车曾透露在2024、2025两年内14款自主新能源乘用车车型和10款新能源商用车基础车型，动力形式也丰富多样，同时包括插电式混动、纯电动以及氢能源车型。

　　在纯电驱动方面，即马赫E平台产品。从2022年开始全面应用集成式电驱动总成系统，对应的是智新科技第二代产品，即iD2系列产品。该系列采用三合一集成方案，电机首次采用8层扁线系列的加持下，初代岚图梦想家的百公里加速时间仅为5.8s。此外，智新科技行业首创的双电机共轴两挡电驱iD2-400，具备400kW & 8100Nm 强劲动力，目前已搭载至猛士917四驱车型。其两挡结构通过智能调扭、换挡控制，可实现无感换挡，可实现4.2s零百加速、全地形越野100%坡道爬坡的同时，仍可达到195km/h的最高车速，成为猛士917的超级动力核心。

　　除了总成方面，智新科技在核心零部件方面也进行了深入布局。在功率模块方面，与中车时代半导体合作成立的智新半导体公司，拥有全世界首条100%自动化车规级功率半导体模块产线，目前已经已经投入生产运营，产品初期以全桥功率模块为主，覆盖IGBT和碳化硅，满足400V和800V整车平台需求，已经广泛应用于新能源汽车主驱，辅驱等领域。其中Si IGBT & SiC MOSFET模块广泛应用于东风猛士、岚图、日产、东风商用车等高端车型，迄今为止装车超过100万台。在动力电池PCAK方面，智新科技推出了专用MTP以及CTP方案，满足新能源整车需求。在驱动系统集成式壳体方面，智新科技完成了4000t压铸岛投建，以满足集成式壳体的压铸需求。

　　在NE时代早期文章《智新科技的时代步伐，每一步都踩在鼓点上！》曾经提到过，智新科技对于自身的产品目标有四个维度的追求，对应的四个“极”。即在产品研发上追求“极速”，快速响应市场变化，响应客户需求。在制造工艺上追求“极静”，不仅是产品运行中的静谧性，更体现在追求工艺的极致细腻。在运营和服务中追求“极省”，优化资源配置，实现客户效益最大化。在质量控制上追求“极苛”，确保产品从设计到出厂，每一步都达到近乎完美的状态。