LoL投注网站2025年最佳英雄联盟投注网站在新能源转型不断推动下,如今东风汽车新能源产品遍布其各个品牌,形成了面向豪华电动越野市场的“东风猛士”品牌,面向高端新能源市场的“东风岚图”品牌,面向主流市场的“东风风神”、“东风奕派”、“东风纳米”品牌。相应的,东风汽车旗下新能源车型也愈加多样,此前东风汽车曾透露在2024、2025两年内14款自主新能源乘用车车型和10款新能源商用车基础车型,动力形式也丰富多样,同时包括插电式混动、纯电动以及氢能源车型。
在纯电驱动方面,即马赫E平台产品。从2022年开始全面应用集成式电驱动总成系统,对应的是智新科技第二代产品,即iD2系列产品。该系列采用三合一集成方案,电机首次采用8层扁线系列的加持下,初代岚图梦想家的百公里加速时间仅为5.8s。此外,智新科技行业首创的双电机共轴两挡电驱iD2-400,具备400kW & 8100Nm 强劲动力,目前已搭载至猛士917四驱车型。其两挡结构通过智能调扭、换挡控制,可实现无感换挡,可实现4.2s零百加速、全地形越野100%坡道爬坡的同时,仍可达到195km/h的最高车速,成为猛士917的超级动力核心。
除了总成方面,智新科技在核心零部件方面也进行了深入布局。在功率模块方面,与中车时代半导体合作成立的智新半导体公司,拥有全世界首条100%自动化车规级功率半导体模块产线,目前已经已经投入生产运营,产品初期以全桥功率模块为主,覆盖IGBT和碳化硅,满足400V和800V整车平台需求,已经广泛应用于新能源汽车主驱,辅驱等领域。其中Si IGBT & SiC MOSFET模块广泛应用于东风猛士、岚图、日产、东风商用车等高端车型,迄今为止装车超过100万台。在动力电池PCAK方面,智新科技推出了专用MTP以及CTP方案,满足新能源整车需求。在驱动系统集成式壳体方面,智新科技完成了4000t压铸岛投建,以满足集成式壳体的压铸需求。
在NE时代早期文章《智新科技的时代步伐,每一步都踩在鼓点上!》曾经提到过,智新科技对于自身的产品目标有四个维度的追求,对应的四个“极”。即在产品研发上追求“极速”,快速响应市场变化,响应客户需求。在制造工艺上追求“极静”,不仅是产品运行中的静谧性,更体现在追求工艺的极致细腻。在运营和服务中追求“极省”,优化资源配置,实现客户效益最大化。在质量控制上追求“极苛”,确保产品从设计到出厂,每一步都达到近乎完美的状态。